航空工程工程器趋于稳定气温情况时，燃滑油不错汲取航空工程工程器内造成的脂肪含量。随着，那些汲取了脂肪含量的燃滑油会被运寄回航空工程工程器的热更换系统性中，借助与别的气体（如冷却后液）开始热更换，将脂肪含量传达给那些气体，并由二者将脂肪含量带入到航空工程工程器间接开始cpu散热。燃滑油在循环法历程中就达成了传达脂肪含量的用途，作用降低航空工程工程器内的的温度‌。燃滑油热变换器由金属外壳、柴油输送管、水输送管和油输送管组合。起驱动力的柴油和油注油油在燃滑油热变换器中变换热气。在应用的历程中，水冷却液从直升机的水输送管来到到热变换器，在内完成散热性能管片散热性能管，然而再从热变换器中经由气温调理的起驱动力油进入到起驱动力的油输送管中。这般，起驱动力油的气温就受到了控制。‌空气一系列制冷滑油：可 燃滑油板换器，常温的滑油将形成产生给高温的汽柴油，以此体现滑油的空气一系列制冷，确保滑油可快速有郊地充分调动润滑的和空气一系列制冷意义‌。高温气油：能够燃滑油热交换器，应用滑油的脂肪含量对气油来进行高温，的提升气油的平均温度，避免 气油冻住。